滿裝滾(gǔn)子SL1829系列(liè)

軸(zhou)承自然(ran)磨損的(de)具體原(yuán)因主要(yao)有以下(xia)幾種：
其(qi)摩擦外(wài)表上的(de)微小峰(feng)谷互相(xiang)擠壓，使(shi)脆性表(biao)層逐漸(jiàn)脫落而(ér)磨損。
①氧(yang)化磨損(sun)。軸承相(xiàng)對運動(dong)外表上(shang)的微小(xiao)峰谷與(yu)空氣中(zhōng)的氧化(huà)合成而(er)生成與(yǔ)基體金(jin)屬接合(he)不牢的(de)脆性氧(yǎng)化🐆物，該(gāi)氧化物(wù)在摩擦(ca)中極易(yi)脫落，發(fā)生的磨(mó)損稱為(wéi)氧化磨(mó)損。
②摩擦(cā)生熱磨(mó)損。當軸(zhóu)承在高(gao)速重負(fù)荷和潤(rùn)滑不良(liang)的‼️情況(kuàng)下工作(zuò)時，外表(biǎo)峰谷處(chù)由于摩(mo)擦而産(chan)生高🙇🏻溫(wēn)、接觸點(dian)🚶‍♀️硬度及(jí)耐❓磨性(xìng)😄下降，甚(shen)至發生(sheng)粘連、撕(sī)裂現象(xiàng)。這種磨(mo)損稱為(wéi)摩💔擦生(sheng)熱磨損(sǔn)。
③硬粒磨(mó)損。如果(guo)軸承作(zuo)相對運(yùn)動時，軸(zhóu)承運動(dong)外表組(zǔ)織不勻(yun)🏃🏻‍♂️，存在硬(yìng)顆粒，或(huò)軸承的(de)運動外(wai)表間落(luò)入沙粒(li)、摩屑、切(qie)屑等雜(za)質，軸🐆承(cheng)在相對(dui)運動中(zhong)，硬粒或(huò)雜質會(hui)使軸承(cheng)外表擦(cā)傷甚至(zhi)形成溝(gōu)槽，這種(zhong)磨損稱(cheng)為硬粒(li)磨損。
④點(dian)蝕磨損(sun)。齒輪、軸(zhóu)承等滾(gun)動接觸(chu)外表，相(xiang)對過程(chéng)中周期(qi)性地受(shou)到很大(da)的接觸(chù)壓力，長(zhang)時間作(zuo)用，金屬(shǔ)外表發(fa)生⛷️疲勞(lao)現象，使(shi)得軸承(chéng)外表上(shàng)發生微(wēi)小裂紋(wen)和剝蝕(shi)，這種❌磨(mó)損稱為(wéi)點蝕磨(mó)損。
造成(chéng)生鏽或(huo)腐蝕，化(huà)學腐蝕(shi)作用引(yǐn)起的磨(mo)損。軸承(chéng)外表受(shòu)到🈲酸😘、堿(jian)、鹽類液(yè)體或有(yǒu)害氣體(ti)的侵蝕(shi)。加快了(le)磨損過(guo)程，這㊙️種(zhǒng)磨損稱(chēng)✉️為化學(xue)腐蝕作(zuo)用引起(qǐ)的磨損(sǔn)。
金屬的(de)金相組(zu)織或化(hua)學成分(fèn)發生變(biàn)化，使軸(zhóu)承外表(biǎo)的耐磨(mó)性🛀、硬度(du)降低，加(jiā)快了磨(mó)損過程(chéng)。這種磨(mo)損稱為(wei)高溫作(zuò)用🈲引起(qi)的磨損(sǔn)。
由于與(yu)水、酸、堿(jiǎn)、鹽等液(ye)體或有(you)害氣體(ti)臨時接(jiē)觸，腐蝕(shi)🤞損🔆壞：設(shè)備🔴上的(de)非運動(dong)軸承。造(zao)成生鏽(xiu)或被腐(fu)蝕📧而損(sun)壞，稱為(wei)腐蝕損(sun)壞。