滿裝滾(gǔn)子SL1923系列(liè)

部(bù)分破壞(huai)因為操(cao)作或裝(zhuāng)置同伴(ban)，小部分(fen)軸(zhou)承滾道(dao)和滾動(dòng)體能夠(gòu)會受損(sǔn)。在運行(hang)中，滾過(guò)受損的(de)軸承部(bù)件會發(fa)生一特(te)定的振(zhèn)動頻率(lü)。振動頻(pin)率剖析(xī)可辨認(rèn)出受損(sun)的軸承(cheng)部件。運(yùn)用處所(suǒ)中的振(zhen)動行動(dòng)在許多(duō)運🔴用中(zhong)，軸💃🏻承的(de)剛♍度與(yǔ)四✔️周構(gòu)造的剛(gāng)度雷同(tong)。因為這(zhè)個特征(zheng)，隻有正(zheng)确地抉(jué)擇軸承(chéng)（包含🧑🏽‍🤝‍🧑🏻預(yu)負荷和(he)遊👌隙）及(ji)其在運(yùn)用中的(de)配置，就(jiù)有能夠(gòu)減低運(yun)用中的(de)振動。
有(yǒu)三個方(fang)式可減(jiǎn)小軸承(chéng)的振動(dòng)：
1.從運用(yòng)中去除(chu)臨界鼓(gǔ)勵振動(dòng)。
2.抑阻激(ji)起部件(jian)和共振(zhèn)部件之(zhī)間臨界(jie)鼓勵振(zhen)動。
3.轉變(biàn)構造的(de)剛度，從(cong)而轉變(biàn)臨界頻(pin)率。