滿裝滾(gǔn)子SL1830系列(liè)

常見的(de)軸(zhóu)承損壞(huài)形式及(ji)原因
1)滾(gǔn)道表面(miàn)與滾子(zǐ)表面布(bù)滿凹痕(hén)，保持架(jia)上顆粒(li)物及滾(gǔn)道面磨(mo)⛷️損，潤滑(huá)脂(劑)變(biàn)色。通常(chang)該種情(qing)況都是(shi)安裝🥰過(guo)程不潔(jie)所緻。
安(ān)裝時要(yào)保持清(qīng)潔，使用(yong)新的潤(rùn)滑脂，同(tong)時檢查(chá)密封是(shi)㊙️否完好(hao)。
2)潤滑不(bú)當造成(cheng)的磨損(sǔn)
表面磨(mo)損呈鏡(jìng)面壯，色(sè)澤呈藍(lán)色或棕(zong)色。此種(zhong)情況是(shì)由于潤(rùn)滑不足(zu)造成的(de)，應改善(shan)潤滑狀(zhuang)況，重新(xin)确定潤(run)滑周期(qī)與✏️油封(feng)。
3)安裝不(bú)當所造(zào)成的凹(āo)痕
内、外(wai)環工作(zuo)表面都(dōu)有間距(jù)等于滾(gǔn)子之間(jiān)的距離(li)的凹痕(hén)。其原因(yīn)是安裝(zhuang)時未敲(qiao)擊在正(zheng)确的環(huan)上，或是(shì)在🔅圓錐(zhuī)軸上💋推(tui)進過度(dù)、或在靜(jìng)止狀态(tài)負荷超(chāo)載所緻(zhì)。
4)異物所(suǒ)造成的(de)凹痕
工(gōng)作表面(mian)與滾子(zi)表面遍(bian)布凹痕(hén)，可能是(shì)安裝時(shí)帶入㊙️異(yi)物或是(shì)潤滑劑(ji)異物以(yi)及周圍(wei)環境等(deng)。軸承安(an)裝清♉洗(xǐ)幹⛷️淨，使(shi)用幹🤞淨(jìng)的潤滑(hua)劑并檢(jiǎn)查油封(feng)。
5)滾子端(duan)面擦傷(shang)
在滾子(zǐ)端面與(yu)引導擋(dang)邊磨擦(cā)，産生刻(ke)痕及變(biàn)色。此情(qing)況是由(you)⁉️于過大(da)的軸向(xiàng)負荷下(xià)滑動或(huò)潤滑不(bú)足引起(qǐ)的。此類(lei)損壞可(kě)選擇✍️黏(nián)度較高(gāo)的潤滑(hua)劑。
6)滾子(zi)與滾道(dao)的磨傷(shāng)
在滾道(dao)負荷區(qū)開始端(duan)與滾子(zi)有磨傷(shang)及局部(bù)變色，這(zhè)是由于(yu)滾子進(jin)入負荷(he)區，突然(rán)加速所(suǒ)造成的(de)。有兩種(zhǒng)可行辦(ban)法🐇：其一(yi)♈是選💛擇(zé)黏度較(jiào)高的潤(run)滑劑；其(qi)二是減(jian)小軸承(cheng)間隙。
7)外(wai)表面的(de)磨傷
内(nei)環内孔(kong)與外環(huan)外表面(mian)有刻痕(hen)及局部(bù)變色，此(ci)種情況(kuàng)是環與(yǔ)🙇🏻軸或軸(zhou)承箱有(you)相對運(yun)動所緻(zhi)。
解決的(de)方法是(shi)：加大環(huán)與軸或(huo)軸承箱(xiāng)的配合(hé)過盈量(liàng)來防止(zhǐ)相互轉(zhuǎn)動。軸向(xiàng)制動或(huò)夾緊無(wu)法解決(jue)此類問(wèn)題。